ძირითადი სისტემები და ტექნიკური მახასიათებლები
- მაღალი საიმედოობის საზღვაო კრიოგენული საწვავის დამუშავების სისტემასისტემის ბირთვი წარმოადგენს ინტეგრირებულ FGSS მოდულს, რომელიც შედგება ვაკუუმ-იზოლირებული თხევადი ბუნებრივი აირის საწვავის ავზისგან, კრიოგენული წყალქვეშა ტუმბოებისგან, ორმაგი ზედმეტი ვაპორიზატორებისგან (ზღვის წყლის/გლიკოლის ჰიბრიდული ტიპი), გაზის გამათბობლისგან და მაღალი წნევის გაზის მიწოდების ბლოკისგან. ყველა მოწყობილობა შექმნილია კომპაქტურობისა და ვიბრაციისგან დაცვისთვის გემის ძრავის ოთახის სივრცის შესაბამისად და ფლობს ტიპის დამტკიცებებს ისეთი ძირითადი კლასიფიკაციის საზოგადოებებისგან, როგორიცაა DNV GL და ABS, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ მუშაობას ხანგრძლივი, რთულ საზღვაო პირობებში.
- ინტელექტუალური გაზის მიწოდების კონტროლი, რომელიც ადაპტირებულია გემის დინამიურ ოპერაციებზეგემის ხშირი დატვირთვის ცვლილებებისა და დახრილობის/გორვის მოძრაობების ოპერაციული პროფილის მოსაგვარებლად, სისტემა იყენებს ადაპტირებადი წნევა-ნაკადის კონტროლის ტექნოლოგიას. ძირითადი ძრავის დატვირთვისა და ბენზინზე მოთხოვნის რეალურ დროში მონიტორინგით, ის ინტელექტუალურად არეგულირებს ტუმბოს სიხშირეს და ვაპორიზატორის გამომუშავებას, რაც უზრუნველყოფს გაზის წნევისა და ტემპერატურის სტაბილურობას დადგენილ პარამეტრებში (წნევის რყევა ±0.2 ბარი, ტემპერატურის რყევა ±3°C). ეს უზრუნველყოფს ძრავის ეფექტურ და გლუვ წვას სხვადასხვა ზღვის პირობებში.
- მრავალშრიანი ზედმეტი უსაფრთხოებისა და კლასიფიკაციის საზოგადოების შესაბამისობის დიზაინისისტემა მკაცრად იცავს IGF კოდექსსა და კლასიფიკაციის საზოგადოების წესებს, რითაც ქმნის სამდონიან უსაფრთხოების არქიტექტურას:
- აქტიური პრევენცია: საწვავის ავზები აღჭურვილია მეორადი ბარიერის გაჟონვის აღმომჩენი სისტემებით, ორკედლიანი მილსადენის გადაცემის სისტემებით; უსაფრთხოების ზონით და დადებითი წნევის ვენტილაციით.
- პროცესის კონტროლი: ორმაგი სარქვლის მოწყობა (SSV+VSV), გაჟონვის აღმოჩენა და ავტომატური იზოლაცია გაზმომარაგების ხაზებზე.
- საგანგებო რეაგირება: ინტეგრირებული საზღვაო დონის საგანგებო გამორთვის სისტემა, რომელიც დაკავშირებულია გემის მასშტაბით ხანძრისა და გაზის დეტექტორთან მილიწამიან დონეზე უსაფრთხო გამორთვისთვის.
- ინტელექტუალური მონიტორინგისა და ენერგოეფექტურობის მართვის პლატფორმააღჭურვილია საზღვაო დონის ცენტრალური მართვის სისტემით და დისტანციური მონიტორინგის ინტერფეისით. სისტემა უზრუნველყოფს საწვავის მარაგის, აღჭურვილობის სტატუსის, გაზის მიწოდების პარამეტრების და ენერგიის მოხმარების მონაცემების რეალურ დროში ჩვენებას, რაც ხელს უწყობს გაუმართაობის დიაგნოსტიკას და ადრეულ გაფრთხილებას. მონაცემების ატვირთვა შესაძლებელია თანამგზავრული კომუნიკაციის საშუალებით ნაპირზე დაფუძნებულ მართვის ცენტრში, რაც უზრუნველყოფს ფლოტის საწვავის ციფრული მართვისა და ენერგოეფექტურობის ანალიზს, რაც ეხმარება გემთმფლობელებს ხარჯების შემცირებაში, ეფექტურობის გაუმჯობესებასა და ნახშირბადის კვალის მართვაში.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 14 აგვისტო
