ცოტა ხნის წინ, Minsheng Group-ის პირველი 130 მეტრიანი სტანდარტული LNG ორსაწვავის საკონტეინერო ხომალდი "Minhui", რომელიც აშენდა HQHP-ის მიერ, სრულად დაიტვირთა საკონტეინერო ტვირთით და დატოვა ბაღის პორტის ნავსადგური და ოფიციალურად დაიწყო მისი გამოყენება. 130 მეტრიანი სტანდარტული LNG ორსაწვავის კონტეინერის ხელახლა ფართომასშტაბიანი გამოყენების პრაქტიკა.
პირველი 130 მეტრიანი სტანდარტული LNG ორსაწვავის კონტეინერი მდინარე იანცზე
„მინჰუის“ გემს აქვს საერთო სიგრძე 129,97 მეტრი და მაქსიმალური კონტეინერის ტევადობა 426 TEU (სტანდარტული კონტეინერები), რომელიც აკმაყოფილებს CCS შიდა სერტიფიცირების მოთხოვნებს. დანარჩენი სამი „მინი“, „მინქსიანგი“ და „მინრუნი“ ექსპლუატაციაში მაისამდე შევა.
გემების ეს პარტია იღებს LNG FGSS(მაღალი ხარისხის Dual-Fuel Powered Ship Gas Supply Skid Factory and Manufacturer | HQHP (hqhp-en.com)უსაფრთხოების კონტროლის სისტემა (მაღალი ხარისხის გემის უსაფრთხოების კონტროლის სისტემის ქარხანა და მწარმოებელი | HQHP (hqhp-en.com)), ვენტილაციის სისტემა და ორკედლიანი მილები (მაღალი ხარისხის ორკედლიანი მილები საზღვაო აპლიკაციების ქარხნისა და მწარმოებლისთვის | HQHP (hqhp-en.com)დამოუკიდებლად შემუშავებული HQHP. გემის დიზაინი, მშენებლობა და ინსპექტირება დასრულებულია ჩინგინგში, ჩინეთში და HQHP ტექნიკოსები ხელმძღვანელობენ ადგილზე ინსტალაციას და ექსპლუატაციას მთელი პროცესის განმავლობაში. საკონტეინერო გემმა განახორციელა მთელი რიგი სიახლეები, გამოიყენა მაღალი სიმტკიცის ფოლადი გემის საკუთარი წონის შესამცირებლად და ტვირთის დატვირთვის გაზრდის მიზნით; გემის ადგილზე შემობრუნების შესასრულებლად დამონტაჟებულია ორსადგურიანი მშვილდი, რაც აუმჯობესებს მანევრირებას და უსაფრთხოებას. FGSS იყენებს შიდა მოცირკულირე წყლის სითბოს გაცვლის სისტემის ტექნოლოგიას.მაღალი ხარისხის წყლის აბაზანის ელექტრო სითბოს გადამცვლელი ქარხანა და მწარმოებელი | HQHP (hqhp-en.com)）, რომელსაც აქვს მაღალი ეფექტურობის, უსაფრთხოების და სტაბილური მუშაობის მახასიათებლები. მას აქვს კარგი ფუნქციონირება და უსაფრთხოება და აშკარაა ენერგიის დაზოგვის და ემისიის შემცირების ეფექტი. ტრადიციულ საწვავის გემებთან შედარებით, LNG-ზე მომუშავე გემებს შეუძლიათ შეამცირონ გოგირდის დიოქსიდის და წვრილი ნაწილაკების ემისიების 99%, აზოტის ოქსიდის 85% და ნახშირორჟანგის ემისიების 23%, მნიშვნელოვანი გარემოსდაცვითი უპირატესობებით.
როგორც ჩინეთის უდიდესი შიდა წყალგაყვანილობა, მდინარე იანძის გასწვრივ არის მკვრივი პორტები და მდინარე იანძის მთლიანი გადაზიდვის მოცულობა აღემატება მთლიანი შიდა წყალგაყვანილობის 60%-ს. დღეისათვის დიზელი არის მთავარი ენერგიის საწვავი სატრანსპორტო გემებისთვის და გემების გამონაბოლქვი აირები, როგორიცაა გოგირდის ოქსიდები, აზოტის ოქსიდები, ნახშირბადის ოქსიდები და ნაწილაკები ჰაერის დაბინძურების ერთ-ერთ წყაროდ იქცა. LNG ორმაგი საწვავის საკონტეინერო გემების ამ პარტიის ექსპლუატაციაში შესვლას დიდი მნიშვნელობა ექნება მდინარე იანძის გადაზიდვის მწვანე და ნახშირბადის დაბალი ენერგიის სტრუქტურის რეგულირებისთვის და მდინარე იანძის ეკონომიკური სარტყლის მწვანე და მაღალი ხარისხის განვითარების ხელშეწყობისთვის. .
HQHP-ს აქვს გამოცდილება მრავალი შიდა და ოფშორული სადემონსტრაციო LNG აპლიკაციის პროექტებში მთელს მსოფლიოში და აგრძელებს კვლევის გაძლიერებას საზღვაო LNG ტექნოლოგიაზე, რათა მომხმარებელს მიაწოდოს მაღალი ხარისხის სისტემატური გადაწყვეტილებები წყლის LNG შენახვის, ტრანსპორტირების, ბუნკერიზაციისა და ტერმინალის აპლიკაციებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-15-2023
