23 სექტემბერს, დილის 9 საათზე, LNG- ის მიერ გამოწვეული ცემენტის ტანკერი "Jinjiang 1601 ″ of Hangzhou Jinjiang სამშენებლო მასალების ჯგუფი, რომელიც აშენდა HQHP- მა (300471), წარმატებით გაატარა Chenglong Shipyard- დან Jiepai Waters- დან Jiepai Waters- ში, მდინარე ბეიჯიანგის ქვედა ნაწილებში, წარმატებით დაასრულა თავისი ქალწულის ვოტი.
”Jinjiang 1601 ″ ცემენტის ტანკერმა თავისი ქალიშვილობის მოგზაურობა ბეიჯიანში გააკეთა
"Jinjiang 1601 ″ ცემენტის ტანკერს აქვს დატვირთვა 1,600 ტონა, მაქსიმალური სიჩქარე არანაკლებ 11 კვანძი, ხოლო საკრუიზო დიაპაზონი 120 საათის განმავლობაში. ის ამჟამად არის ცემენტის ავზების ახალი თაობა, რომელიც იღებს დალუქულ სატანკო LNG სუფთა ენერგიის ენერგიას, როგორც ჩინეთში, გემი იღებს HQHP- ს LNG გაზის ტექნოლოგიას და იყენებს FGSS- ს, რომელიც იყენებს HQHP- ს LNG გაზის ტექნოლოგიასა და FGSS- ს. ექსპლუატაციაში.
როგორც ყველაზე ადრეული საწარმო, რომელიც ჩართულია R&D და საზღვაო LNG საწვავის სისტემების და FGSS- ის წარმოება ჩინეთში, HQHP– ს აქვს შესაძლებლობა LNG სადგურის მშენებლობაში და საზღვაო FGSS მოდულური დიზაინისა და წარმოებაში. საზღვაო FGSS- ის სფეროში, ეს არის პირველი საწარმო ინდუსტრიაში, რომელმაც მიიღო ჩინეთის კლასიფიკაციის საზოგადოების სისტემის ზოგადი ტიპის სერტიფიკაცია. HQHP მონაწილეობდა რამდენიმე მსოფლიო დონის და ეროვნული დონის სადემონსტრაციო პროექტებში და მიაწოდა ასობით კომპლექტი საზღვაო LNG FGSS ეროვნული ძირითადი პროექტებისთვის, როგორიცაა მდინარე მარგალიტის გამწვანება და მდინარე იანგტეზის გაზიარება, აქტიურად ხელს უწყობს მწვანე გადაზიდვის განვითარებას.
მომავალში, HQHP გააგრძელებს R & D- ს განვითარებას და LNG Marine- ის წარმოების შესაძლებლობებს, ხელს შეუწყობს ჩინეთის მწვანე გადაზიდვის განვითარებას და ხელს შეუწყობს "ორმაგი ნახშირბადის" მიზნის მიღწევას.
პოსტის დრო: იან -05-2023
